バイクジオメトリ比較

まずは現代フレームを定義する2つの数値、スタックとリーチから。バイクAとバイクBに入力して比較を押せば、バイクジオメトリ比較が瞬時に描画します。手に入ったらホイールベース・チェーンステー・角を足してください——追加の値は解説を深めます——そして複数で迷うときは2台まで追加できます。

数値はメーカーのジオメトリー表、発表レビュー、自宅のメジャー（このサイトのフレーム測定ページが手順を解説）のどれからでも構いません。バイクジオメトリ比較はどの場合も同じ動作をします。与えられたものを比較し、入力されていないものをでっち上げません。

差分表は常に「後のバイク − 最初のバイク」で計算されます。リーチが正なら2台目が長い。チャートは各バイクを点として描き、上ほどフロントが高く、右ほどリーチが長い——2つのフレームの設計の違いを見る最速の方法です。 この規約を頭に入れると、バイクジオメトリ比較の表はすべて読みやすくなります。

サイズ表記はマーケティングの略記、ジオメトリは現物のバイクです。同じ表記の2フレームがリーチで1cm違うことがあり、ステム・サドル位置・快適さを変えるに十分です。本気のバイクジオメトリ比較は、お金が動く前にこの見えない違いを見える化します。

同じ理屈が手持ちのバイクにも当てはまります。今のフレームと候補を比べれば、乗り換えたとき何を感じるかが正確に分かります。買う前にバイクジオメトリ比較を通すライダーは、返品がぐっと減ります。

規律正しいバイクジオメトリ比較はアップグレード神話からも守ります。新型が「安定性アップ」を謳えば、ホイールベースとヘッド角の行が、その何mm・何度を買うのかを正確に示します。2世代がほぼ同一と分かることもあり——そのときバイクジオメトリ比較の正直な結論は「今のバイクで十分」となります。

すべての比較はURLに直列化されます。リンクをコピーして送るだけ。開いた人は同じバイク・同じ表・同じチャートを見られ、アカウントは不要。リンクに入力した数字以外は含まれず、サーバーには何も保存されません。 友達や店員とのバイクジオメトリ比較も、これ一枚で完結です。

ジオメトリはフレームを語り、完成車を語りません。ステム長・スペーサー・バーのリーチ・サドル位置がフレームから受け取るポジションを修正し、ジオメトリ一致の2台でもコックピット違いで違って感じられます。バイクジオメトリ比較は出発点を定量化します——最終審査は常に、比較の後にあなたのフィット数値を当てた試乗です。